Американские военные атаковали коммерческий танкер, шедший в направлении Ирана. Центральное командование США сообщило, что военный самолёт нанёс удар по дымовой трубе порожнего танкера Belma под флагом Кюрасао. Судно проигнорировало неоднократные предупреждения, находясь в международных водах на пути к острову Харк – главному иранскому нефтеэкспортному терминалу. В результате танкер был повреждён и прекратил движение в сторону Ирана. Два других коммерческих судна выполнили указания и сменили курс. Инцидент произошёл в первые сутки после того, как Вашингтон во вторник вечером возобновил блокаду иранских портов.
В ответ Корпус стражей исламской революции (КСИР) пригрозил перекрыть региональный экспорт энергоносителей, если иранские суда будут задерживать, заявив, что нефть и газ будут двигаться «для всех или ни для кого». Интенсивность коммерческого судоходства в регионе резко снизилась.
Новое обострение конфликта между США и Ираном заставляет судовладельцев менять маршруты танкеров. По данным норвежского брокера Fearnleys, ставки страхования военных рисков стали непредсказуемыми, что затрудняет сравнение актуальных фрахтовых ставок. «Приоритетными портами вновь стали Фуджейра и Оман, а также Янбу, хотя в последнем случае риски возросли, поскольку хуситы возобновили угрозы», – говорится в отчёте компании.
Значение саудовского порта Янбу на Красном море возросло, так как Саудовская Аравия перенаправляет экспорт нефти на запад королевства, чтобы избежать прохода через Ормузский пролив. По данным Kpler и Signal Ocean, средний объём отгрузок из Янбу в последнее время достигал 4 млн баррелей в сутки – вчетверо больше, чем годом ранее.
Однако теперь этот альтернативный путь также оказался под угрозой. Высокопоставленный представитель хуситов предупредил, что Баб-эль-Мандебский пролив может быть перекрыт в случае эскалации боевых действий в регионе. Это создаёт риск того, что поставки прервутся одновременно через два ключевых морских коридора на Ближнем Востоке.
