Ирландская судоходная компания Ardmore Shipping, акции которой котируются на Нью-Йоркской фондовой бирже, приступила к плановому обновлению флота. Судовладелец подписал контракт с китайской верфью Wuhu Shipyard на строительство двух танкеров для перевозки нефтепродуктов и химикатов дедвейтом 40,5 тысячи тонн каждый. Стоимость одного судна составила 44,9 млн долларов. Сделка также предусматривает опцион на строительство еще двух единиц на сопоставимых условиях – это позволит компании масштабировать бизнес в зависимости от состояния рынка.
Передача судов заказчику намечена на конец 2028 года. Танкеры будут соответствовать международному стандарту IMO2 и получат специализированное покрытие грузовых танков MarineLine. Такое техническое оснащение позволяет транспортировать максимально широкий ассортимент наливных грузов: от традиционных светлых нефтепродуктов до высокотехнологичных химикатов. Дополнительно проект предполагает внедрение ряда решений для повышения безопасности и производительности, детали которых компания не раскрывает.
Генеральный директор Ardmore Shipping Гернот Руппельт охарактеризовал заказ как часть долгосрочной стратегии по точечному обновлению активов при сохранении высокой доходности капитала. По его мнению, новые суда стандарта IMO2 оптимально вписываются в структуру бизнеса, обеспечивая гибкость в выборе фрахтовых партий и направлений перевозок.
Параллельно с инвестициями в новострой Ardmore Shipping проводит ревизию действующего флота. Компания договорилась о продаже танкера типоразмера MR 2014 года постройки за 35,5 млн долларов. Судно должно перейти к новому владельцу в июне 2026 года. В руководстве отмечают, что эта сделка отражает активный подход к распределению ресурсов: ранее компании удалось приобрести несколько танкеров со значительным дисконтом к нынешней стоимости активов. На текущий момент парк Ardmore Shipping насчитывает около 25 судов, основу которых составляют среднетоннажные танкеры.
