Норвежская компания Klaveness Combination Carriers (KCC), специализирующаяся на эксплуатации комбинированных судов, законтрактовала судно Bass типа Cleanbu сроком на два года. Это решение позволит судовладельцу извлечь выгоду из высоких ставок, сохраняющихся на рынке танкерных перевозок нефтепродуктов.
Судно Bass 2021 года постройки передается в аренду крупной международной энергетической корпорации. Основные коммерческие условия фрахтования были зафиксированы еще в середине февраля, однако работа по новому соглашению начнется только в мае 2026 года.
Генеральный директор KCC Энгебрет Дам пояснил, что сделка помогает капитализировать текущий рост в сегменте продуктовозов. По его словам, контракт также углубляет сотрудничество с фрахтователем, название которого в компании предпочли не раскрывать.
Пока Bass будет задействован в рамках долгосрочного тайм–чартера, остальные семь судов Cleanbu продолжат работу по традиционной для компании схеме. Комбинированные перевозки позволяют транспортировать как сухие, так и наливные грузы, что существенно сокращает балластные переходы и повышает экологическую эффективность флота.
В настоящий момент флот KCC состоит из девяти судов типа Cabu и восьми единиц типа Cleanbu. Судостроительная программа компании предполагает получение еще двух судов класса Cabu в течение 2026 года.
