Сингапурская судоходная компания Ocean Network Express (ONE) договорилась об увеличении своей доли в Poseidon Acquisition Corp – холдинговой структуре крупнейшего в мире независимого владельца контейнеровозов Seaspan. Согласно условиям соглашения, пакет акций ONE вырастет с текущих 28,7% до 48,9%.
Альянс ONE, сформированный японскими операторами MOL, NYK и K Line, укрепляет связи с поставщиком флота в рамках реализации долгосрочной стратегии развития до 2030 года. Основной целью транзакции заявлено обеспечение гарантированного доступа к судам и повышение операционной эффективности за счет более тесного взаимодействия с менеджментом Seaspan в условиях волатильности рынка.
Параллельно в состав акционеров холдинга входит китайская судостроительная группа Yangzijiang Shipbuilding. Она приобретает 10% акций за 825,7 млн долларов у аффилированных структур Fairfax Financial Holdings и семьи Вашингтон. Сделка будет полностью профинансирована из собственных средств верфи. Дополнительно еще 5% акций Poseidon Acquisition Corp выкупает Hengyuan Asset Investment – частная компания под управлением председателя правления Yangzijiang Жэня Лэтяня. Стороны подчеркивают, что эти инвестиции осуществляются независимо друг от друга.
Нынешняя перестановка в структуре собственности продолжает процесс, начатый в 2023 году при выводе материнской компании Seaspan, Atlas Corp, с биржи. Тогда консорциум инвесторов, в который входила ONE, выкупил активы корпорации почти за 11 млрд долларов, сделав ее непубличной.
Инвестиции со стороны Yangzijiang Shipbuilding способствуют дальнейшей интеграции в цепочке создания стоимости морских перевозок. Seaspan, оперирующая флотом из более чем 180 судов и ожидающая поставки еще 50 новых единиц, остается одним из крупнейших заказчиков для мощностей китайских верфей. При этом лизинговая платформа Seaspan в последнее время расширяет присутствие в смежных сегментах, включая строительство судов для перевозки автомобилей и этана.
