Борьба за контроль над Ормузским проливом перешла в фазу радикальной трансформации на фоне заявлений Дональда Трампа о возможном введении сборов за проход судов и разделения водного пути на два коридора. Позиция американского президента добавляет новое измерение в конфликт вокруг стратегического узла – через этот пролив проходит около 20% мировых поставок нефти и сжиженного природного газа. Трамп допустил, что Соединенные Штаты могли бы самостоятельно взимать плату за транзит, фактически предложив установить прямой военный контроль над акваторией, которая относится к территориальным водам Омана и Ирана.
Сейчас ситуация в регионе исключает возврат к довоенной стабильности. По данным аналитической компании Windward, движение судов уже перестроилось: в проливе сформировалась система двойного коридора. Традиционный северный маршрут контролируется Корпусом стражей исламской революции Ирана, тогда как новый южный путь пролегает вдоль побережья Омана. Высокая скорость, с которой был налажен этот альтернативный маршрут, указывает на подготовленную координацию действий, а не на стихийную адаптацию перевозчиков.
Иранская сторона также подтверждает невозможность восстановления прежнего статуса судоходства. Спикер парламента Ирана Мохаммад-Багер Галибаф и министр иностранных дел Аббас Аракчи заявляли о необходимости выработки новых протоколов управления водным путем при участии прибрежных государств. Одновременно с этим Тегеран демонстрирует готовность к жестким мерам: силы КСИР заблокировали два катарских СПГ-танкера на подходе к проливу, приказав им оставаться на месте без объяснения причин.
Риски для коммерческого судоходства теперь не ограничиваются открытым морем. Эксперты предупреждают о расширении зоны потенциальных атак до портовой инфраструктуры. Применение беспилотников и ракет показывает, что целями могут стать суда, исходя из их принадлежности конкретным владельцам, а не только по флагу. Удары по судам, стоящим у причалов в портах стран Персидского залива, означают качественную эскалацию угрозы для всей системы международной торговли.
