Немецкий судоходный гигант Hapag-Lloyd объявил о заключении соглашения по полному поглощению израильской компании ZIM Integrated Shipping Services. Сделка, оцениваемая примерно в 4,2 миллиарда долларов, знаменует собой одно из крупнейших слияний в контейнерной индустрии за последние годы и приведет к дальнейшей консолидации на мировом рынке.
Акционеры ZIM получат по 35 долларов за акцию, что представляет собой беспрецедентную премию в 58% к цене закрытия на 13 февраля 2026 года. Такие условия подчеркивают высокую оценку активов и стратегического положения израильского перевозчика. Ожидается, что все формальности, включая получение одобрений от акционеров и регуляторов, будут завершены к концу 2026 года.
Объединенная компания станет пятым по величине контейнерным перевозчиком в мире, контролируя флот из более чем 400 судов общей вместимостью свыше 3 миллионов TEU. По прогнозам, к 2027 году годовой объем перевозок превысит 18 миллионов TEU. Клиентам альянс обещает расширенную географию портов и доступ к передовой платформе сотрудничества Gemini, что повысит эффективность и надежность сервиса на ключевых торговых маршрутах: транстихоокеанском, внутриазиатском, атлантическом и латиноамериканском.
Центральным элементом соглашения является создание новой независимой израильской судоходной линии «New ZIM». Этот проект будет реализован тель-авивской частной инвестиционной фирмой FIMI Opportunity Funds. Новая компания будет оперировать флотом из 16 судов, сосредоточив усилия на обслуживании основных торговых путей Израиля, напрямую связывая страну с портами Европы, США, Средиземноморья и Черного моря. «New ZIM» сохранит известный бренд и получит коммерческую поддержку от Hapag-Lloyd.
Особое внимание уделено обеспечению национальных интересов Израиля. «Особая государственная доля», принадлежащая правительству в ZIM, будет передана дочерней компании FIMI. Этот шаг, требующий государственного утверждения, призван гарантировать бесперебойное и безопасное морское сообщение для страны. Hapag-Lloyd также заверил, что планирует сохранить значительное бизнес-присутствие в Израиле и штат сотрудников ZIM после завершения слияния.
По словам генерального директора ZIM Эли Гликмана, сделка стала логичным итогом многолетней реструктуризации и обновления флота. С 2017 года компания прошла путь от отрицательного капитала до устойчивой прибыльности, выплатив акционерам дивиденды на сумму 5,7 миллиарда долларов после IPO в 2021 году. За последние годы перевозчик пополнил флот 46 новыми контейнеровозами, около 40% из которых работают на сжиженном природном газе (СПГ), а также инвестировал более 1 миллиарда долларов в контейнерное оборудование.
До официального закрытия сделки Hapag-Lloyd и ZIM продолжат работать как независимые компании в обычном режиме. Этот альянс не только изменит расстановку сил в пятерке мировых лидеров, но и задаст новый вектор развития для всей отрасли глобальных морских перевозок.
