Греческая судоходная компания Atlas Maritime возвращается на рынок танкеров класса «суэцмакс», разместив заказ на новострои на южнокорейской верфи DH Shipbuilding. Этот шаг последовал сразу за фиксацией прибыли от успешной перепродажи ранее заказанных судов.
По данным рыночных источников, компания под руководством Леона Патицаса заключила контракт на постройку двух танкеров с опционом еще на два аналогичных судна. Стоимость каждого танкера оценивается примерно в 86 миллионов долларов, а поставки запланированы начиная с третьего квартала 2028 года.
Новый заказ был сделан после недавней сделки по перепродаже, осуществленной Atlas Maritime совместно с датской инвестиционной фирмой European Maritime Finance (EMF). В конце прошлого года партнеры договорились о продаже двух строящихся суэцмаксов дедвейтом 157 000 тонн компании Okeanis Eco Tankers по цене около 97 миллионов долларов за каждое судно. Эти танкеры, также строящиеся на верфи DH Shipbuilding, должны пополнить флот нового владельца во втором квартале 2026 года.
Эта перепродажа стала еще одним примером успешной стратегии партнерства Atlas–EMF, которое активно использует цикличность рынка, своевременно заказывая и перепродавая новые танкеры. В рамках более широкой программы компании уже приняли в эксплуатацию первое судно – «Geneva Star», которое в настоящее время работает по годовому чартеру. Оно стало первым из серии восьми суэцмаксов, строящихся на DH Shipbuilding. Остальные суда должны быть переданы заказчику в течение следующих 17 месяцев.
Верфь DH Shipbuilding привлекает интерес и других игроков рынка. Так, женевская компания Advantage Tankers недавно вернулась на верфь с заказом на два дополнительных суэцмакса, оснащенных скрубберами, по цене около 85 миллионов долларов каждый. Их поставка намечена на второй квартал 2029 года. Ранее, в сентябре 2025 года, эта же компания заказала на DH Shipbuilding два суэцмакса дедвейтом 157 000 тонн с возможностью работы на СПГ, поставка которых ожидается в июле и сентябре 2027 года.
