Власти Малайзии на прошлой неделе кратковременно задержали два танкера у побережья острова Пенанг. Причиной стало подозрение в незаконной перекачке сырой нефти с судна на судно – операции, часто используемой так называемым «теневым флотом» для обхода санкций. Патрульный катер Малазийского агентства по обеспечению морского правопорядка (MMEA) обнаружил суда, стоявшие на якоре в непосредственной близости друг от друга примерно в 24 морских милях к западу от мыса Мука-Хед.
Несмотря на задержание, операция по перегрузке, по всей видимости, достигла своей цели. По данным сервиса TankerTrackers.com, отслеживающего перемещения «теневого флота», оба судна были вскоре отпущены. Один из танкеров, уже пустой, направился обратно в сторону Ирана, в то время как второй, принявший груз, взял курс на Китай. Этот инцидент в очередной раз демонстрирует уловки, к которым прибегают операторы судов для сокрытия своих действий – использование фиктивных флагов и непрозрачная структура владения позволяют им ускользать от контроля даже после прямого вмешательства властей.
Акватория Малайзии уже многие годы служит излюбленным коридором для проведения тайных перегрузок нефти и нефтепродуктов. Подобные операции с судна на судно (STS) позволяют скрыть истинное происхождение груза и обойти международные санкции. Смешение флагов, использование подставных компаний и короткие «рандеву» в открытом море создают идеальные условия для нелегальной деятельности, превращая регион в один из ключевых центров активности «теневого флота».
Официальный Куала-Лумпур признает наличие проблемы. Еще в июле прошлого года правительство Малайзии заявило о намерении занять более жесткую позицию. Власти пообещали усилить правоприменительную практику и ввести новые меры контроля за операциями по перекачке грузов и попытками уклонения от санкций в своих морских зонах.
