Акционер Icon Energy потребовал реформ из-за размывания долей инвесторов

Канадская инвестиционная компания Hampton Financial, владеющая 9% акций греческого балкерного оператора Icon Energy, потребовала от руководства компании пересмотреть структуру капитала и состав совета директоров. Инвестор обвиняет Icon Energy в том, что многократные выпуски новых акций привели к сильному размыванию долей рядовых акционеров.

Современный сухогруз-балкер в открытом море в пасмурную погоду.

Hampton Financial направила руководству Icon Energy письмо, в котором утверждает, что с момента выхода на биржу Nasdaq в 2024 году компания привлекла около $25 млн, выпустив новые обыкновенные акции. При этом, по данным инвестора, держатели этих бумаг понесли существенные убытки. Также Hampton ставит под сомнение условия владения привилегированными акциями, которые принадлежат контролирующему акционеру и генеральному директору Icon Исмине Панагиотиди.

В качестве решения канадская компания предлагает обменять существующие привилегированные акции серии А на новый финансовый инструмент номинальной стоимостью $20 млн. Он будет предусматривать фиксированный денежный дивиденд в 6% и право конвертации в обыкновенные акции по цене $5 за бумагу. Кроме того, Hampton настаивает на выплате дивидендов обыкновенными акциями в соотношении один к одному и требует ввести в совет директоров своего представителя.

По мнению инвестора, такие меры решат проблему размывания долей, но позволят госпоже Панагиотиди сохранить контроль над бизнесом. К настоящему времени Icon Energy не приняла эти предложения, судебный иск не подавался.

Icon Energy основали в 2023 году, её флот состоит из трёх балкеров. Компания вышла на Nasdaq в июле 2024 года, после чего купила несколько судов на вторичном рынке. Среди недавних сделок – передача балкера-ультрамакса «Charlie» в чартер до 2027 года по ставке, привязанной к рыночному индексу. В июне компания также приобрела миноритарные доли в двух проектах по строительству контейнеровозов. Эти инвестиции стали первым шагом Icon Energy за пределы её основного рынка – перевозок сухих грузов.

США разрешили продавать подсанкционные танкеры на фоне кризиса в Заливе