Анна Миллер Из Китая вышло судно для перевозки тяжеловесных палубных грузов Fan Zhou 8 с необычно крупной для такого типа судов партией – более 3 тыс. TEU. Об этом сообщает Alphaliner.
Немецкий перевозчик Carrier53’ Shipping зафрахтовал судно 2024 года постройки у китайской Jiangsu Fanzhou Shipping для сентябрьской отгрузки из порта Тайцан. На его открытую палубу размером 256 на 51 метр погрузили 1558 сорокафутовых контейнеров, что эквивалентно 3116 TEU. Контейнеры разместили в 17 бэях и 20 рядах, установив в пять ярусов.
Alphaliner отмечает, что это один из крупнейших в мире палубных тяжеловозов, которые крайне редко используют для перевозки контейнеров в таком масштабе. Перевозку организовали совместно с контейнерным трейдером Lotus Containers. Сама Carrier53’ специализируется на нестандартных грузах, в том числе 53-футовых контейнерах для рынка Северной Америки, которые не всегда принимают на борт линейные операторы.
После погрузки Fan Zhou 8 направилось в сторону Красного моря, конечный пункт назначения не раскрывается. Аналитики также напомнили о другом палубном судне, Tiger Maanshan (1480 TEU), которое недавно прошло по Северному морскому пути из Китая в Европу. Однако оно, в отличие от Fan Zhou 8, было специально спроектировано для перевозки танк-контейнеров со сжиженным газом.
