CMB.TECH продала пятый за год танкер-суэцмакс с прибылью в $59,6 млн

Бельгийская судоходная группа CMB.TECH продолжает фиксировать прибыль на фоне высоких цен на танкерный флот. Компания продала уже пятый в этом году танкер-суэцмакс Stella, заработав на сделке $59,6 млн. Прибыль будет отражена в отчётности за четвёртый квартал.

Крупный нефтяной танкер-суэцмакс в открытом море, вид сбоку с воздуха при ясной погоде.

Судно дедвейтом 165 тыс. тонн, построенное в 2011 году, уже передано новому владельцу. Покупатель и точная сумма сделки не раскрываются, однако рыночные источники оценивают её как минимум в $80 млн. Косвенно эту цифру подтверждают и расчёты на основе финансовой отчётности CMB.TECH. Высокую стоимость судна объясняет ситуация на фрахтовом рынке: по данным источников, после продажи танкер ушёл в годовой чартер к трейдеру Trafigura по ставке около $120 тыс. в сутки.

По информации онлайн-платформы VesselsValue, судно переименовано в Spitfire, а его владельцем стала неназванная компания из Сингапура. Стоимость танкера, по оценке платформы, составляет около $95 млн.

Эта сделка – часть стратегии CMB.TECH по распродаже нефтеналивных активов. Помимо пяти суэцмаксов, с начала года группа продала девять супертанкеров класса VLCC. Общая прибыль от продажи танкеров в этом году приближается к $680 млн. Аналитики SEB ожидают, что CMB.TECH продолжит избавляться от танкерного флота, пока цены на вторичном рынке остаются на пике.

После продажи Stella в распоряжении группы остаются 5 танкеров VLCC и 14 суэцмаксов. CMB.TECH последовательно сокращает своё присутствие в сегменте перевозок сырой нефти, диверсифицируя портфель за счёт судов для перевозки навалочных грузов, химикатов, контейнеров, а также судов для офшорной индустрии. Всего флот компании насчитывает около 235 единиц.

Emarat Maritime заказала в Китае шесть танкеров-продуктовозов LR1

Fujian Guohang создаст 12 компаний в Гонконге под новые суда на $372 млн