Надежда Романова Китайский предприниматель Лю Цзичунь намерен получить контроль над гонконгским оператором танкеров-битумовозов Xin Yuan Enterprises. Его инвестиционная компания Ocean Vivo предложила выкупить акции на сумму до 771 млн гонконгских долларов ($99 млн).
Ocean Vivo сделала добровольное условное предложение о выкупе акций по 2,21 гонконгского доллара за бумагу. Эта цена на 25,57% превышает стоимость акций на момент приостановки торгов 20 февраля 2025 года – 1,76 гонконгского доллара. Вся компания в рамках оферты оценена в 972,4 млн гонконгских долларов ($125 млн).
Лю Цзичунь через Ocean Vivo и аффилированные структуры уже владеет 20,71% акций Xin Yuan, которые он приобретал на внебиржевом рынке в марте и июле. Текущее предложение распространяется на оставшиеся 79,29% акций.
Покупатель планирует объединить фрахтовый бизнес Xin Yuan со своими судоходными активами. Лю Цзичунь возглавляет компанию Sunrise Marine, которая оперирует танкерами-битумовозами, а также крупными газовозами для перевозки СУГ и этана. Ранее, с 2015 по 2021 год, он руководил Tianjin Southwest Maritime. В Ocean Vivo заявили, что изучат возможности для сотрудничества и могут изменить структуру активов Xin Yuan, однако сохранят листинг компании на Гонконгской бирже.
Флот Xin Yuan насчитывает 10 судов общим дедвейтом около 92 тыс. тонн. Семь из них работают в тайм-чартере, три – в рейсовом чартере или по долгосрочным контрактам на перевозку. В четвертом квартале 2026 года компания ожидает поставку двух новых танкеров-битумовозов. Ранее Xin Yuan пыталась выйти в другие сегменты: в 2019 году она приобрела два подержанных балкера типоразмера Capesize.
Сделка состоится только при выполнении нескольких условий. Главное из них – возобновление торгов акциями Xin Yuan, которые были приостановлены в феврале 2025 года из-за претензий к компании и некоторым её директорам. Этот вопрос должен быть решён до 30 октября, хотя покупатель может продлить срок. Для поглощения также необходимо, чтобы оферту приняло достаточное число акционеров, чтобы Лю Цзичунь и его партнёры консолидировали более 50% голосующих акций.
Известно, что в рамках сделки из капитала Xin Yuan намерена выйти сингапурская Pioneer Logistics Holdings. Другой инвестор, Danube Bridge Shipping, связанный с Ebridge Capital, планирует сохранить свой пакет акций.
