Конфликт в районе Ормузского пролива резко обострился после того, как США нанесли удары по пяти танкерам, связанным с Ираном, а Тегеран в ответ заявил об атаках на два десятка судов.
Центральное командование США (CENTCOM) сообщило, что американские военные атаковали пять танкеров во вторник. Эти действия стали ответом на две попытки иранского Корпуса стражей исламской революции (КСИР) за предыдущие двое суток поразить баллистическими ракетами военный корабль ВМС США.
В Оманском заливе были атакованы афрамаксы «Kaviz» и «Riesco», танкер-продуктовоз «Charminar» и газовоз «Horizon 1». Еще один удар пришелся по иранскому супертанкеру «Derya» вблизи острова Харг. По данным американских военных, экипажам приказали покинуть суда до начала атаки.
В CENTCOM утверждают, что все пять судов уничтожены. Однако спутниковые снимки показывают, что несколько танкеров получили повреждения в районе кормы и машинных отделений, но остались на плаву. Танкер «Riesco» дедвейтом 106,5 тыс. тонн получил более серьезные повреждения и затонул. С учетом предыдущих инцидентов, за последние дни американские силы атаковали уже восемь танкеров, которые связывают с Ираном.
Госсекретарь Марко Рубио дал понять, что Вашингтон намерен продолжать эту политику. «Иран продолжает попытки атаковать корабли ВМС США, и каждый раз, когда они будут это делать, они будут терять танкеры», – заявил он.
Тегеран ответил в среду новым витком эскалации. КСИР заявил об атаках на два американских судна, восемь нефтяных танкеров и еще десять судов, которые якобы пытались пройти через «запретную и небезопасную зону» в проливе. Эти заявления не получили независимого подтверждения.
Иран также призвал экипажи судов в портах Кувейта и Бахрейна покинуть танкеры. В Тегеране заявили, что могут нанести удары по судам как у причалов, так и на якорных стоянках, поскольку эти страны размещают у себя американские военные базы.
Представители отрасли предупреждают, что угрозы для судоходства выходят далеко за пределы Ормузского пролива. По словам директора отдела безопасности на море Международной морской организации, судоходство стало осознанным инструментом геополитического давления, что подтверждают атаки в Черном и Красном морях, а также возрождение сомалийского пиратства.
