Греческий судовладелец Medcare Shipping заказал на китайской верфи Anhui Zhongrun Heavy Industry постройку до пяти танкеров-химовозов типа MR1. Официально верфь подтвердила контракт с неназванным заказчиком из Греции, однако судовые брокеры и источники на рынке связывают сделку именно с Medcare.
Контракт предусматривает твёрдый заказ на два судна и опцион ещё на три. Стоимость сделки не раскрывается. Исходя из рыночных цен, которые составляют около $48 млн за танкер, два судна обойдутся примерно в $96 млн. Если заказчик реализует опцион, общая сумма контракта может вырасти до $240 млн.
Проект судов дедвейтом 41 000 тонн разработан шанхайским институтом SDARI. Танкеры оснастят грузовыми танками с эпоксидным покрытием для перевозки нефтепродуктов и химических грузов классов IMO II и III. Они будут соответствовать экологическим требованиям IMO Tier III и действующим нормам индекса энергоэффективности (EEDI).
Сейчас Medcare оперирует тремя танкерами MR1 и двумя балкерами типоразмера supramax. Компания также ожидает сдачи двух аналогичных танкеров с другой китайской верфи – Penglai Zhongbai Jinglu Ship Industry.
