Греческая компания Pantheon Tankers, возглавляемая Анной Ангеликусис, разместила на китайской верфи COSCO Guangdong Shipyard заказ на два танкера-продуктовоза типоразмера MR дедвейтом 50 тыс. тонн каждый. Это первый для судовладельца контракт на новострой в данном сегменте после длительного перерыва. Стоимость судов и сроки их поставки официально не подтверждены.
Последний раз Pantheon Tankers пополняла флот новыми танкерами MR в 2019 году, когда серию из шести судов для нее построила южнокорейская верфь STX Offshore & Shipbuilding. Сейчас в управлении компании находятся 14 судов этого класса: помимо построенных STX, в него входят восемь танкеров дедвейтом 40–46 тыс. тонн, полученных с верфи Hyundai Mipo в 2016–2017 годах.
Новый контракт стал частью масштабной судостроительной программы Pantheon Tankers, которая все больше ориентируется на верфи Китая.
Недавно компания получила последнюю из серии четырех танкеров LR2/aframax дедвейтом 114 тыс. тонн, построенных на верфи COSCO Shipping Heavy Industry в Янчжоу. Кроме того, портфель заказов Pantheon Tankers включает два двухтопливных (СПГ) танкера suezmax дедвейтом 157 тыс. тонн со сдачей в 2028 году на верфи, аффилированной с COSCO, и два танкера VLCC, которые строит Dalian Shipbuilding Industry Co. с поставкой в 2027 году. Участники рынка также связывают компанию с возможным заказом еще четырех VLCC дедвейтом 306 тыс. тонн на верфи Hengli Heavy Industry, которые могут быть поставлены в 2028–2029 годах.
