Дубайский логистический оператор DP World продлил соглашение на управление контейнерным терминалом в таиландском порту Лаем Чабанг еще на пять лет. Договор, заключенный через совместное предприятие Laem Chabang International Terminal (LCIT), предусматривает эксплуатацию причала B5 в период с мая 2026 года по апрель 2031 года. Это решение принято на фоне роста объемов внутриазиатской торговли и перестройки глобальных цепочек поставок в сторону Юго-Восточной Азии.
Лаем Чабанг является основным глубоководным портом Таиланда и главными морскими воротами страны для контейнерных перевозок. Через структуру LCIT компания DP World управляет здесь сразу двумя причалами – B5 и C3. Совокупная протяженность причальной стенки составляет 900 метров, что позволяет одновременно обрабатывать четыре судна. Инфраструктура также включает складские мощности площадью более 4,4 тысячи квадратных метров.
В 2025 году терминал LCIT зафиксировал рекордный грузооборот, обработав 1,936 миллиона TEU (двадцатифутовых эквивалентов). По словам исполнительного директора DP World в Азиатско-Тихоокеанском регионе Глена Хилтона, продление концессии обеспечит стабильность для клиентов в условиях усложнения логистических маршрутов. Таиланд укрепляет позиции регионального торгового узла, что стимулирует оператора инвестировать в расширение мощностей и повышение эффективности операций.
Стратегия развития терминала предусматривает переход на экологичные технологии. В прошлом году компания ввела в эксплуатацию пять электрических тягачей, что позволило сократить объем вредных выбросов на 60 процентов по сравнению с дизельными аналогами и ускорить обработку судов. К 2026 году планируется дальнейшее обновление парка техники за счет закупки дополнительных электрогрузовиков и специализированных погрузчиков для работы с порожними контейнерами.
Помимо портовой деятельности, DP World расширяет присутствие в логистическом секторе Таиланда через развитие автомобильных и железнодорожных перевозок. Недавно компания открыла внутренний контейнерный терминал в городе Кхонкэн на северо-востоке страны. Он связан с портом Лаем Чабанг регулярным железнодорожным сообщением, которое осуществляется трижды в неделю, обеспечивая прямую связь промышленных районов с морским портом.
