Айдана Садыкова Греческая компания Liquimar Tankers, подконтрольная Димитрису Пападимитриу, заказала на китайской верфи Jiangsu New Hantong Ship Heavy Industry три танкера типа Suezmax, сообщают источники в судостроительной отрасли.
Новые суда дедвейтом по 157 тыс. тонн будут работать на обычном топливе. Поставка запланирована на вторую половину 2030 года. Стоимость каждого танкера оценивается почти в $86 млн, общая сумма контракта – около $258 млн.
Этому заказу предшествовала продажа двух возрастных танкеров Suezmax – Orpheas и Evridiki 2007 года постройки. Суда купил дубайский энерготрейдер Onex DMCC, заплатив, по имеющимся данным, по $68 млн за каждый. Сделки закрыли в сентябре, выручка Liquimar составила порядка $136 млн.
Контракт в Китае – не первый для Liquimar в этом году. В августе стало известно, что компания строит на другой китайской верфи, Hengli Heavy Industries, танкер класса Aframax/LR2 Priamos дедвейтом 113,5 тыс. тонн. Этим заказом судовладелец возобновил строительство флота после длительного перерыва.
Новый контракт Liquimar пополнит портфель заказов New Hantong на танкеры Suezmax. Ранее в этом году компания Zodiac Maritime заказала на этой верфи четыре таких же судна с поставкой на 2029 год. Вся программа строительства танкеров этого типа для Zodiac Maritime на верфи теперь включает девять единиц.
