Греческая компания Akrotiri Tankers диверсифицирует флот и выходит на рынок перевозок сжиженного газа. Судовладелец заказал на китайской верфи New Times Shipbuilding два крупных газовоза для транспортировки аммиака (VLAC).
Как сообщают источники на судостроительном рынке, суда объёмом 93 тыс. кубометров каждое должны передать заказчику в 2029 году. Стоимость контракта не раскрывается. Сделка выводит Akrotiri за пределы танкерного рынка, на котором компания фокусировалась с момента своего основания.
Ранее Akrotiri работала с танкерами-продуктовозами типоразмера LR1, а в начале этого года вышла на рынок перевозок сырой нефти, заказав на той же верфи свой первый танкер suezmax дедвейтом 157 тыс. тонн. Стоимость того судна, которое также планируют сдать в 2029 году, составила около $82 млн. Первым же заказом компании на новострой стали два танкера LR1, размещённые на New Times в конце 2023 года со сроком поставки в 2028 году.
Таким образом, афинский судовладелец осваивает уже третий сегмент рынка. Это его первая публичная инвестиция в специализированный газовый флот. В эксплуатации у Akrotiri сейчас находятся три танкера LR1.
