Сингапурская компания Greta Shipping сделала решительный шаг на пути к собственному флоту, приобретя свой первый контейнеровоз. По данным аналитического агентства Alphaliner, речь идет о судне «Rio Kobe» вместимостью 3534 TEU, стоимость которого оценивается примерно в 30 миллионов долларов. Эта покупка знаменует собой переход компании от статуса фрахтователя к судовладельцу.
Приобретенный контейнеровоз 2009 года постройки ранее находился под управлением компании Marlow Navigation. Судно, построенное на верфи Chengxi Shipyard, имеет дедвейт 41 900 тонн, его длина составляет 230,9 метра, а ширина – 32,2 метра. Конструкция судна не предусматривает наличия собственных кранов, при этом оно оборудовано 506 розетками для подключения рефрижераторных контейнеров.
Ключевым фактором сделки является долгосрочная финансовая предсказуемость для нового владельца. Согласно данным Alphaliner, «Rio Kobe» уже зафрахтован гигантом морских перевозок Maersk на длительный срок – до начала 2028 года. Это обеспечивает Greta Shipping гарантированный доход с первого дня владения активом.
Данное приобретение – важная веха для Greta Shipping, относительного новичка в контейнерных перевозках, который до сих пор оперировал исключительно зафрахтованным тоннажем. Сингапурский перевозчик принадлежит крупному китайскому государственному конгломерату Xiamen C&D Group. Текущий флот компании состоит из четырех судов, которые обслуживают маршруты между Китаем, Ближним Востоком и Индийским субконтинентом.
