Администрация Дональда Трампа приняла решение приостановить операцию «Свобода» (Project Freedom), направленную на обеспечение безопасности коммерческого судоходства в Ормузском проливе. Миссия, в рамках которой американские силы сопровождали торговые суда через Персидский залив, была свернута всего через два дня после запуска. Решение о паузе совпало с созданием Тегераном официального ведомства по сбору платежей за транзит, что ставит мировых перевозчиков в условия правового тупика.
Президент США Дональд Трамп заявил, что операция приостановлена на короткий срок по взаимной договоренности, сославшись на прогресс в переговорах с Ираном. Посредником в диалоге выступил Пакистан, по просьбе которого Вашингтон пошел на дипломатическую уступку. При этом глава Белого дома подчеркнул, что морская блокада иранских портов сохраняется в полном объеме. В Тегеране действия Вашингтона интерпретировали как признание неэффективности силового давления. Спикер иранского парламента Мохаммад Галибаф отметил, что Иран только начинает реализацию своих планов, тогда как для США сохранение текущего положения дел становится невыносимым.
Госсекретарь Марко Рубио охарактеризовал текущий этап как переход к дипломатии, заявив, что военные цели предыдущей фазы операций США и Израиля были достигнуты. Однако миролюбивая риторика Белого дома контрастирует с недавними заявлениями главы Пентагона Пита Хегсета и председателя Объединенного комитета начальников штабов Дэна Кейна, которые обещали восстановить свободу навигации любыми средствами. Символично, что во время выступления президента США стало известно об очередном инциденте: в проливе неопознанным снарядом был атакован контейнеровоз CMA CGM San Antonio под флагом Мальты.
Главным вызовом для торгового флота стало учреждение Тегераном Администрации проливов Персидского залива (PGSA). Эта структура обязывает судовладельцев согласовывать проход через пролив напрямую с Корпусом стражей исламской революции (КСИР). Формально Иран пытается придать сбору пошлин вид легитимной бюрократической процедуры, но на практике это создает для бизнеса критические санкционные риски. Поскольку КСИР официально признан в США террористической организацией, любая транзакция в адрес новой администрации может привести к блокирующим санкциям со стороны американского Минфина.
Отраслевые эксперты констатируют, что, несмотря на военное присутствие США, Тегеран удерживает фактический контроль над ключевой морской артерией. Опыт последних дней показал, что иранские силы способны обнаруживать и атаковать цели даже при отключенных системах автоматической идентификации (АИС) в темное время суток. Приостановка американской миссии сопровождения оставляет судоходные компании перед сложным выбором между угрозой безопасности судов и неизбежными юридическими последствиями при попытке выполнить требования иранской стороны.
