Стамбульская судоходная компания Akkon Lines вплотную приблизилась к лидерству в сегменте контейнерных перевозок Турции, готовясь потеснить многолетнего фаворита рынка – оператора Arkas Line. Согласно данным аналитического агентства Alphaliner, смена лидера стала возможной после ввода в эксплуатацию зафрахтованного судна Ou Sheng вместимостью 3316 TEU (двадцатифутовый эквивалент). Новый контейнеровоз уже приступил к работе на маршруте, соединяющем порты Дальнего Востока и Турции.
История Akkon Lines демонстрирует высокие темпы экспансии для морского сектора. Созданный в 2018 году оператор менее чем за восемь лет вошел в число крупнейших игроков региона. На сегодняшний день флот компании насчитывает 34 судна общей вместимостью 50 515 TEU. В глобальном рейтинге Alphaliner компания занимает 35-ю строчку, отставая от Arkas Line всего на одну позицию, что в количественном выражении составляет около 500 TEU. Еще год назад разрыв между двумя турецкими перевозчиками превышал 20 000 TEU, однако агрессивная стратегия расширения позволила Akkon Lines практически ликвидировать это отставание.
Основным драйвером роста компании стала ставка на активное использование фрахтового рынка. В отличие от Arkas Line, предпочитающей владение активами, Akkon Lines выступает собственником лишь двух судов. Остальные 32 единицы флота, обеспечивающие 97% операционной мощности, находятся в краткосрочной или долгосрочной аренде. Такая модель позволила перевозчику гибко реагировать на изменения рыночной конъюнктуры и нарастить совокупную вместимость с 7000 TEU в 2020 году до нынешних показателей, превышающих 50 000 TEU.
Судно Ou Sheng 15 апреля вышло из китайского порта Циндао, чтобы присоединиться к сервису FES (Дальний Восток – Турция). Данный логистический цикл в настоящее время обслуживается шестью судами вместимостью от 2500 до 4600 TEU. Отраслевые эксперты отмечают, что динамика Akkon Lines подчеркивает общую тенденцию усиления влияния турецких перевозчиков на ключевых торговых путях между Азией и Средиземноморским регионом.
